从海口美兰机场出来往前行进超1公里后，呈现右转车道，路牌标示为“灵山、云龙”方向，没有海口方向的标志牌，给不熟悉路途的司机带来不方便利。省交通部门方案7月发动海口绕城高速的交通标牌改造工程，在美兰机场往海口市区方向添加相应指路标志。

　　海口绕城高速通往龙昆南延长线路口处也是交通标识指向不 清，绕城高速主干道上没有导向龙昆南方向的指示牌，只要沿着海府路方向走进辅道约500米，才看到龙昆南立交的标志牌，很简单错失。将于7月发动的海口绕 城高速交通标牌改造工程中，将处理龙昆南互通(海口迎宾互通)构成的复合型互通立交存在的交通标志问题。(南海网记者 陈望 摄)

　　了解查询发现500多块“问题标志牌”需改造

　　本年5月初，省交通运输厅经过南海网等媒体展开社会查询，以网络、报纸、电话等方式向大众搜集高速公路“问题标志牌”或路牌缺失的头绪。期间， 南海网经过微博、新闻热线向大众网友搜集关于弥补完善交通标志牌的定见，得到30多条有价值的反应信息，加上电话、邮件等其他途径收到大众反应的信息 100多条。其间，海口绕城高速的交通标志牌成为网友“纠错”的热点。

　　随后，省交通运输主管部门作业人员行程数千公里，对全省高速公路70个互通立交进行了全面了解查询，还专门延聘专业摄像师对互通的标志牌进行全程录像。省公路勘测规划院依据调研状况，制定并提交了规划方案，共需改造500多块标志牌，概算出资1500多万元。

　　据了解，为满意大众需求，此次交通标志弥补完善的要点是海口绕城高速公路、三亚绕城高速公路的交通标志牌，以及社会反映激烈的其他高速公路段设 置不合理的指路标识。期间，将遵从“以人为本、合理立异、便利游客、保证安全”的准则，依照“查询研究—制定方案—媒体介入—大众参加—穿插审理—专家论 证—科学决策—部署施行—检查检验”的过程，强力推动交通标志工程弥补完善作业，完结“行车旅行岛，标志很明晰”。

　　海口绕城高速交通标志牌改造工程拟7月发动

　　经干预计于民和了解查询后，省交通运输厅5月9日举行第一次海南高速公路交通标志弥补完善工程方案规划内部评审会，要点对海口绕城高速公路、三 亚绕城高速公路交通标志存在的首要问题进行了评论，

　　决议优先对这两段高速的交通标志进行改造。包含对路况复杂和简单走错的路段添加满足的门架式指路标志; 处理海口绕城高速公路龙桥互通和龙昆南互通(海口迎宾互通)构成的复合型互通立交存在的交通标志问题;在美兰机场往海口市区方向添加相应指路标志。

　　5月24日，省交通运输厅再次举行海南高速公路交通标志弥补完善工程方案规划审查会。审理了省公路勘测规划院提交的方案规划(送审稿)和相关地 名、路名信息征求定见稿，要求抓住完善路途标志的顶层规划，树立省交通运输厅和市县政府在路途标志方面的长效交流机制，保证公路标牌和市政路途标牌的协调 一致。

　　据了解，省交通运输厅方案7月发动对海口绕城高速公路、大众反映激烈的部分路段标牌的改造工程，争取在本年第三季度完结改造作业，其他路段标志陆续改造规范。

　　新闻背景：

　　近年来，跟着海南三亚绕城高速、海屯高速和大量联通高速公路的市政路途的建成通车，以及环岛高速公路沿线部分地名发作改动、部分路段增设了互通 等原因，导致海南高速公路部分路段标志牌命名不一致、指路信息过错或模糊误导、一致性较差等问题，给大众出行带来不方便利，与海南国际旅行岛国际化建设要求也 存在较大距离。为此，海南省交通运输厅决议在近期施行海南高速公路交通标志弥补完善工程